受新冠肺炎的影響，行內(nèi)人員紛紛探討對我國有什么影響，。據(jù)國際物流有關(guān)人員分析，新冠肺炎新冠肺炎疫情短期內(nèi)會對我國進(jìn)出口產(chǎn)生負(fù)面沖擊，但長期看不會改變我國對外貿(mào)易承壓發(fā)展的基本態(tài)勢。此外，疫情會對全球國際貿(mào)易產(chǎn)生一定負(fù)面溢出效應(yīng)，疫情擴(kuò)散在一定程度上考驗各國的應(yīng)對能力，不過隨著中國經(jīng)濟(jì)與對外貿(mào)易在疫情后的恢復(fù)性增長，全球國際貿(mào)易發(fā)展將回到其潛在水平。
從出口結(jié)構(gòu)上看，當(dāng)前我國主要出口產(chǎn)品為工業(yè)品，占比高達(dá)94%。由于疫情是春節(jié)期間向全國各地蔓延，受其影響，各地工業(yè)企業(yè)春節(jié)復(fù)工時間延后，交通、物流、倉儲等配套行業(yè)受限，檢驗檢疫工作更加嚴(yán)格。這些因素將在短期內(nèi)降低出口企業(yè)的生產(chǎn)效率，增加交易成本與風(fēng)險。從企業(yè)勞動力回流來看，疫情影響在春節(jié)之后顯現(xiàn)，嚴(yán)重影響人員正常流動。我國各省份根據(jù)當(dāng)?shù)匾咔榘l(fā)展情況制定相應(yīng)的人員流動管控措施。累計確診病例超過五百人的省份中，除疫情最嚴(yán)重的湖北外，既包括廣東（2019年出口占全國比例為28.8%，后同）、浙江（13.6%）、江蘇（16.1%）等外貿(mào)大省，也包括四川、安徽、河南等勞動力輸出大省。兩個因素疊加，會導(dǎo)致我國出口企業(yè)復(fù)工難度加大。從進(jìn)口國方面看，在2020年1月31日世界衛(wèi)生組織（WHO）將新冠肺炎疫情宣布構(gòu)成國際公共衛(wèi)生緊急事件（PHEIC）后，盡管WHO不建議采取旅行或貿(mào)易限制措施，仍有部分締約國針對我國特定類別的商品出口執(zhí)行臨時管制。受到限制的產(chǎn)品類別大多為農(nóng)產(chǎn)品，短期內(nèi)對我國整體出口的影響有限。但是，隨著疫情的持續(xù)，貿(mào)易限制的國別數(shù)量可能增加，臨時措施的范圍和力度也可能加強(qiáng)。從航運物流來看，疫情對出口的沖擊已經(jīng)顯現(xiàn)。按體量計算，全球貨物貿(mào)易的80%通過海洋運輸，海洋航運業(yè)務(wù)的變化可以實時反映疫情對貿(mào)易的影響程度。隨著疫情的持續(xù)，澳大利亞、新加坡等多個國家已收緊了靠港規(guī)定。從全球供應(yīng)鏈上看，中國仍具備不可替代的作用。我國是全球最大出口國，有全球最齊全的制造產(chǎn)業(yè)鏈集群，在全球產(chǎn)業(yè)鏈中處于中間環(huán)節(jié)，位于全球生產(chǎn)分工體系中上游的關(guān)鍵位置，疫情的短期沖擊可能在某些領(lǐng)域助推部分產(chǎn)能的轉(zhuǎn)移，但不會改變中國在全球供應(yīng)鏈中的地位，中國外貿(mào)競爭優(yōu)勢依然客觀存在。從歷史數(shù)據(jù)上看，我國進(jìn)口規(guī)模與出口規(guī)模有著同向變化的客觀現(xiàn)象，該現(xiàn)象的產(chǎn)生是由我國經(jīng)濟(jì)與外貿(mào)結(jié)構(gòu)決定的。即使是在2003年SARS疫情蔓延、2009年金融危機(jī)爆發(fā)甚至近年來持續(xù)的中美貿(mào)易摩擦期間，我國進(jìn)口規(guī)模變動方向也依然與出口規(guī)模變動方向基本一致。雖然本次疫情導(dǎo)致部分醫(yī)療用品進(jìn)口增加，但由于進(jìn)口額度有限，其對進(jìn)口增長的促進(jìn)作用有限。
聯(lián)系人：胡小姐
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受新冠肺炎的影響，行內(nèi)人員紛紛探討對我國有什么影響，。據(jù)國際物流有關(guān)人員分析，新冠肺炎新冠肺炎疫情短期內(nèi)會對我國進(jìn)出口產(chǎn)生負(fù)面沖擊，但長期看不會改變我國對外貿(mào)易承壓發(fā)展的基本態(tài)勢。此外，疫情會對全球國際貿(mào)易產(chǎn)生一定負(fù)面溢出效應(yīng)，疫情擴(kuò)散在一定程度上考驗各國的應(yīng)對能力，不過隨著中國經(jīng)濟(jì)與對外貿(mào)易在疫情后的恢復(fù)性增長，全球國際貿(mào)易發(fā)展將回到其潛在水平。
從出口結(jié)構(gòu)上看，當(dāng)前我國主要出口產(chǎn)品為工業(yè)品，占比高達(dá)94%。由于疫情是春節(jié)期間向全國各地蔓延，受其影響，各地工業(yè)企業(yè)春節(jié)復(fù)工時間延后，交通、物流、倉儲等配套行業(yè)受限，檢驗檢疫工作更加嚴(yán)格。這些因素將在短期內(nèi)降低出口企業(yè)的生產(chǎn)效率，增加交易成本與風(fēng)險。從企業(yè)勞動力回流來看，疫情影響在春節(jié)之后顯現(xiàn)，嚴(yán)重影響人員正常流動。我國各省份根據(jù)當(dāng)?shù)匾咔榘l(fā)展情況制定相應(yīng)的人員流動管控措施。累計確診病例超過五百人的省份中，除疫情最嚴(yán)重的湖北外，既包括廣東（2019年出口占全國比例為28.8%，后同）、浙江（13.6%）、江蘇（16.1%）等外貿(mào)大省，也包括四川、安徽、河南等勞動力輸出大省。兩個因素疊加，會導(dǎo)致我國出口企業(yè)復(fù)工難度加大。從進(jìn)口國方面看，在2020年1月31日世界衛(wèi)生組織（WHO）將新冠肺炎疫情宣布構(gòu)成國際公共衛(wèi)生緊急事件（PHEIC）后，盡管WHO不建議采取旅行或貿(mào)易限制措施，仍有部分締約國針對我國特定類別的商品出口執(zhí)行臨時管制。受到限制的產(chǎn)品類別大多為農(nóng)產(chǎn)品，短期內(nèi)對我國整體出口的影響有限。但是，隨著疫情的持續(xù)，貿(mào)易限制的國別數(shù)量可能增加，臨時措施的范圍和力度也可能加強(qiáng)。從航運物流來看，疫情對出口的沖擊已經(jīng)顯現(xiàn)。按體量計算，全球貨物貿(mào)易的80%通過海洋運輸，海洋航運業(yè)務(wù)的變化可以實時反映疫情對貿(mào)易的影響程度。隨著疫情的持續(xù)，澳大利亞、新加坡等多個國家已收緊了靠港規(guī)定。從全球供應(yīng)鏈上看，中國仍具備不可替代的作用。我國是全球最大出口國，有全球最齊全的制造產(chǎn)業(yè)鏈集群，在全球產(chǎn)業(yè)鏈中處于中間環(huán)節(jié)，位于全球生產(chǎn)分工體系中上游的關(guān)鍵位置，疫情的短期沖擊可能在某些領(lǐng)域助推部分產(chǎn)能的轉(zhuǎn)移，但不會改變中國在全球供應(yīng)鏈中的地位，中國外貿(mào)競爭優(yōu)勢依然客觀存在。從歷史數(shù)據(jù)上看，我國進(jìn)口規(guī)模與出口規(guī)模有著同向變化的客觀現(xiàn)象，該現(xiàn)象的產(chǎn)生是由我國經(jīng)濟(jì)與外貿(mào)結(jié)構(gòu)決定的。即使是在2003年SARS疫情蔓延、2009年金融危機(jī)爆發(fā)甚至近年來持續(xù)的中美貿(mào)易摩擦期間，我國進(jìn)口規(guī)模變動方向也依然與出口規(guī)模變動方向基本一致。雖然本次疫情導(dǎo)致部分醫(yī)療用品進(jìn)口增加，但由于進(jìn)口額度有限，其對進(jìn)口增長的促進(jìn)作用有限。
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