國際物流-[行通物流]-被甩柜的原因
作者：東莞行通物流小美 / 2019-12-11 11:04 / 瀏覽次數：
好多做國際物流的小伙伴都會或多或少遇到這種問題，被甩柜了，我們看看甩柜的原因。
國際物流甩柜，是在進出口、海運物流等行業非常流行的術語，在海運旺季，由于貨量較大、艙位有限，船公司為保證船能滿載，開始往往確認滿載量120%以上的貨能夠按時運輸。一旦出現艙位不夠，即海運界所謂的“爆艙”船公司就會拒絕多余20%左右的那些運費較低、與其關系一般的托運人的貨物裝船，將這些貨留滯到下一個或幾個航次，而且船公司對此是不負任何責任的。甩柜的原因：船公司要甩哪些柜子，是有選擇的，并不是按照先到先得的順序，而是會把運費較低、與船公司關系一般、或船公司認為不重要的客戶的柜子優先給甩了。一般情況下，如果你的貨量小，與船公司沒啥關系，貨代實力也不怎么強的話，那么你的柜子被甩的幾率就會很高。
東莞市行通物流有限公司
聯系人：胡小姐
電話：0769-22997162
手機：13059443913
QQ:1954899046
郵箱：1954899046@qq.com
網址：www.qdaskj6.cn
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郵編：523000
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國際物流甩柜，是在進出口、海運物流等行業非常流行的術語，在海運旺季，由于貨量較大、艙位有限，船公司為保證船能滿載，開始往往確認滿載量120%以上的貨能夠按時運輸。一旦出現艙位不夠，即海運界所謂的“爆艙”船公司就會拒絕多余20%左右的那些運費較低、與其關系一般的托運人的貨物裝船，將這些貨留滯到下一個或幾個航次，而且船公司對此是不負任何責任的。甩柜的原因：船公司要甩哪些柜子，是有選擇的，并不是按照先到先得的順序，而是會把運費較低、與船公司關系一般、或船公司認為不重要的客戶的柜子優先給甩了。一般情況下，如果你的貨量小，與船公司沒啥關系，貨代實力也不怎么強的話，那么你的柜子被甩的幾率就會很高。
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