為響應國家安全準入和全國深化簡政優化服務改革（Reformation)要求，全面推進全國通關一體化改革（Reformation)，簡化企業辦事流程和手續，提高我國，海關總署決定進一步標準轉關運輸業務。
越南專線物流公司如某專線公司承接到其他目的地的貨物，那么他們會把這項業務又賣給了其他的物流公司運輸，以便在增加經營利潤的同時，發揮熟悉的同行業貨運公司的優勢，發揮強強聯合的優勢?，F將信息分享給大家：
其計劃于元旦開始施行：
一、多式聯運貨物，以及具有全程提（運）單需要在境內轉變運輸工具的貨物，其收發貨人可以向海關申請辦理多式聯運手續，有關手續按照聯程轉關模式辦理。
二丶易受溫度（temperature)、靜電(是一種處于靜止狀態的電荷)、粉塵(形態:固體微粒)等自然因素(factor)影響或者因其他特殊原因，不宜在口岸海關監管(特征:運用國家賦予的權力)區實施查驗的進出口貨物，滿足條件的，經主管地海關（進口為指運地海關，出口為啟運地海關）批準后，其收貨方可按照提前報關方式辦理轉關手續。
三、郵件、快件、暫時進出口貨物（含ATA單證冊項下貨物）、過境貨物、中歐班列載運貨物、市場采購方式出口貨物、跨境電子商務零售進出口商品、免稅品以及外交、常駐機構（organization)和人員公自用物品，其收發貨人可按照現行相關規定向海關申請辦理轉關手續，開展轉關運輸。
除了上述說的這些外，海關不接受轉關申報，其他海關規定與本公告不一致的，以本公告為準，本公告全部網站內容自1月1日及元旦起正式施行。
越南專線物流專線的目的，是為了節約成本，但要建立在貨量充足的前提下，不然就很可能會虧本，所以專線公司一般走的時間不確定，貨滿車走，客戶的運輸成本也會隨之降低。越南專線物流專線物流，又稱貨運專線，指物流公司用自己的貨車、專車或者航空資源，運送貨物至其專線目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作網點，以便貨車來回都有貨裝。
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越南專線物流公司如某專線公司承接到其他目的地的貨物，那么他們會把這項業務又賣給了其他的物流公司運輸，以便在增加經營利潤的同時，發揮熟悉的同行業貨運公司的優勢，發揮強強聯合的優勢。現將信息分享給大家：
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二丶易受溫度（temperature)、靜電(是一種處于靜止狀態的電荷)、粉塵(形態:固體微粒)等自然因素(factor)影響或者因其他特殊原因，不宜在口岸海關監管(特征:運用國家賦予的權力)區實施查驗的進出口貨物，滿足條件的，經主管地海關（進口為指運地海關，出口為啟運地海關）批準后，其收貨方可按照提前報關方式辦理轉關手續。
三、郵件、快件、暫時進出口貨物（含ATA單證冊項下貨物）、過境貨物、中歐班列載運貨物、市場采購方式出口貨物、跨境電子商務零售進出口商品、免稅品以及外交、常駐機構（organization)和人員公自用物品，其收發貨人可按照現行相關規定向海關申請辦理轉關手續，開展轉關運輸。
除了上述說的這些外，海關不接受轉關申報，其他海關規定與本公告不一致的，以本公告為準，本公告全部網站內容自1月1日及元旦起正式施行。
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