空運詢價八要素
1.品名（是否危險品）
2.重量（涉及收費）、體積（尺寸大小及是否泡貨）
3.包裝（是否木箱，有無托盤）
4.目的機場（是否基本點）
5.要求時間（直飛或轉飛）
6.要求航班（各航班服務及價格差異）
7.提單類別（主單及分單）
8.所需運輸服務（報關方式，代辦單證，是否清關派送等） 空運分重貨和泡貨。1CBM=167KG 體積重與實際重量比較，哪個大按哪個收費。
空運運價組成
1.Airfreight 運費（航空公司收取）
2.Fuel sur charge 燃油附加費（根據機場，目的點價格不同）
3.安檢費（固定費用）
4.機場操作費（機場負責運貨上飛機等）
5.終端費用(當把貨物交給莊家時候，莊家負責打板等事情，最終交由機場收取）
6.航空主單費(提單的費用——物權憑證)
空運詢價八要素
1.品名（是否危險品）
2.重量（涉及收費）、體積（尺寸大小及是否泡貨）
3.包裝（是否木箱，有無托盤）
4.目的機場（是否基本點）
5.要求時間（直飛或轉飛）
6.要求航班（各航班服務及價格差異）
7.提單類別（主單及分單）
8.所需運輸服務（報關方式，代辦單證，是否清關派送等） 空運分重貨和泡貨。1CBM=167KG 體積重與實際重量比較，哪個大按哪個收費。
空運運價組成
1.Airfreight 運費（航空公司收取）
2.Fuel sur charge 燃油附加費（根據機場，目的點價格不同）
3.安檢費（固定費用）
4.機場操作費（機場負責運貨上飛機等）
5.終端費用(當把貨物交給莊家時候，莊家負責打板等事情，最終交由機場收取）
6.航空主單費(提單的費用——物權憑證)
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