在國際物流運輸中，會經(jīng)常遇到散雜貨運輸裝卸，那么關(guān)于散雜貨的裝卸條款，下面小編給大家分享一些關(guān)于國際物流散雜貨的幾種裝卸條款。供大家參考
1、FLT：FULL LINER TERM也叫HOOK TO HOOK TERM,鉤到鉤條款，又叫班輪條款。船東負責裝船和卸貨，一般FLT條款的合同，除了SHORE CRANE 的費用是船東負責，其他的綁扎/平倉/墊料費用也是船東負責 。這樣的條款一般用于設備類車輛類貨物。
2、FILO ：FREE IN LINER OUT船東只負責卸貨，不負責裝船。又叫艙底條款
在這一條款之下，船舶所有人在裝貨港只負責在艙內(nèi)收貨，裝貨費用由承租人負擔，而在卸貨港所發(fā)生的費用則由船舶所有人負擔。該條款一般用于鋼材類、噸袋類貨物。
3、 LIFO：FREE IN LINER OUT船東不負責卸貨，負責裝船。按照該條款，在裝貨港由船舶所有人支付裝貨費，在卸貨港船舶所有人只負責艙內(nèi)交付貨物，而卸貨費則由承租人負擔。海運費包含起運港的裝貨費，不含目的港的卸貨費。
4 、FIO FREE IN OUT （船東不負責裝船和卸貨）
在此種條款下，僅是純海運費，未包含裝貨費和卸貨費，該條款一般適用于大宗貨物簽約使用。
東莞市行通物流有限公司
聯(lián)系人：胡小姐
電話：0769-22997162
手機：13059443913
QQ:1954899046
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網(wǎng)址：www.qdaskj6.cn
地址：東莞市道滘鎮(zhèn)萬道路2號華科城29棟1-2號
郵編：523000
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1、FLT：FULL LINER TERM也叫HOOK TO HOOK TERM,鉤到鉤條款，又叫班輪條款。船東負責裝船和卸貨，一般FLT條款的合同，除了SHORE CRANE 的費用是船東負責，其他的綁扎/平倉/墊料費用也是船東負責 。這樣的條款一般用于設備類車輛類貨物。
2、FILO ：FREE IN LINER OUT船東只負責卸貨，不負責裝船。又叫艙底條款
在這一條款之下，船舶所有人在裝貨港只負責在艙內(nèi)收貨，裝貨費用由承租人負擔，而在卸貨港所發(fā)生的費用則由船舶所有人負擔。該條款一般用于鋼材類、噸袋類貨物。
3、 LIFO：FREE IN LINER OUT船東不負責卸貨，負責裝船。按照該條款，在裝貨港由船舶所有人支付裝貨費，在卸貨港船舶所有人只負責艙內(nèi)交付貨物，而卸貨費則由承租人負擔。海運費包含起運港的裝貨費，不含目的港的卸貨費。
4 、FIO FREE IN OUT （船東不負責裝船和卸貨）
在此種條款下，僅是純海運費，未包含裝貨費和卸貨費，該條款一般適用于大宗貨物簽約使用。
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