今天，小帥來給大家分享一下在東南亞物流越南專線這一塊海運的常見運載方式。
1、散裝：并非特別流行的運輸方式，不過利潤卻很大，主要涉及是低值品，進口的商品主要有：煤炭、礦沙、谷物、化肥、飼料、大麥等產品，出口有焦碳、礬土等產品。通常都用散裝船運輸。
2、集裝箱運輸：越南專線集裝箱運輸是最常見的運輸方式，他的出現是海運發展史上的里程碑。它改變了世界的貿易格局。其規格主要有20GP、40GP、40HC此外還有冷凍、框架、開頂、油箱。20GP也即一個標準箱，用TEU來表示，各家港口比得就是誰的TEU多。
在越南專線運輸的時候，我們都會用到船，那么各大船公司也會對能上船的集裝箱劃分一個編號，船公司的每個集裝箱都會有一個箱號，前4位字母后7位阿拉伯數字，例：AMSU1371869當集裝箱裝貨完成后，會用船公司提供的鉛封鎖上，每個鉛封都有號碼。一旦開箱鉛封就會損壞。船公司只要把重箱運到指定地，保證鉛封完好，就算完成了承運任務。集裝箱裝載需用專門的集裝箱船運輸，母船的運載量一般為2000-6000個TEU，駁船的一般為200-400個TEU。(駁船又叫子船或小船，母船又叫大船或海船)每條船都有具體的船名和船次。
東莞市行通物流有限公司
聯系人：胡小姐
電話：0769-22997162
手機：18602087608
QQ:1954899046
郵箱：1954899046@qq.com
網址：www.qdaskj6.cn
地址：東莞市道滘鎮萬道路2號華科城29棟1-2號
郵編：523000
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1、散裝：并非特別流行的運輸方式，不過利潤卻很大，主要涉及是低值品，進口的商品主要有：煤炭、礦沙、谷物、化肥、飼料、大麥等產品，出口有焦碳、礬土等產品。通常都用散裝船運輸。
2、集裝箱運輸：越南專線集裝箱運輸是最常見的運輸方式，他的出現是海運發展史上的里程碑。它改變了世界的貿易格局。其規格主要有20GP、40GP、40HC此外還有冷凍、框架、開頂、油箱。20GP也即一個標準箱，用TEU來表示，各家港口比得就是誰的TEU多。
在越南專線運輸的時候，我們都會用到船，那么各大船公司也會對能上船的集裝箱劃分一個編號，船公司的每個集裝箱都會有一個箱號，前4位字母后7位阿拉伯數字，例：AMSU1371869當集裝箱裝貨完成后，會用船公司提供的鉛封鎖上，每個鉛封都有號碼。一旦開箱鉛封就會損壞。船公司只要把重箱運到指定地，保證鉛封完好，就算完成了承運任務。集裝箱裝載需用專門的集裝箱船運輸，母船的運載量一般為2000-6000個TEU，駁船的一般為200-400個TEU。(駁船又叫子船或小船，母船又叫大船或海船)每條船都有具體的船名和船次。
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