東南亞專線，一、港口：（1） 起運港，一般是指貨物被裝運上船的港口，在深圳比較常見的有四個起運港：鹽田、蛇口、赤灣和媽灣。如果貨物是在汕頭上駁船到深圳或香港上大船，那么起運港可以顯示為汕頭。 （2）目的港或目的地即貨物最終要被運往的地方。（3）中轉港是指貨物在從起運港至目的港的運輸過程中，如非直達，中途中轉的港口。（4）基本港指船公司的船一般要定期停靠的港口。大多數為位于中心的較大口岸，港口設備硬件條件比較好，貨載多又加以穩定。規定為基本港口就不再限制貨量。貨重。運往基本港口的貨物一般均為直達運輸，不用中途轉船。但有時也因貨量太少，船方決定中途轉運，由船方自行安排，承擔轉船費用。（5）非基本港口凡基本港口以外的港口都稱之為非基本港口。非基本港口一般除按基本港口收費外，還需另外加收轉船附加費。
二、船期（SCHEDULE）
（1） 開艙日期（OPEN DATE）
是指船公司某條船次可以開始收取已裝貨的集裝箱(重柜THE FULL)還場的最早時間；某些船公司為可以最早提空柜（THE EMPTY）的時間。如果未按船公司規定早于此時間還重柜或者提空柜則會產生超期堆存費（DEMURRAGE）
（2） 截關日期（CLOSING DATE）
截關日期（CLOSING DATE）分為兩種，一是指截重柜時間，即重柜交還指定碼頭（為起運港）的最晚時間；另一是指交放行條的時間，貨物報關放行后把海關所出示的放行條交到指定地點的最晚時間。如未能按指定時間交還重柜或是放行條，則會造成船期延誤并產生改船等費用
在東南亞專線中任然還有很多海運相關知識點，小編也要努力挖掘然后分享給大家，跟大家一起成長，如有不充足地方，歡迎大家留言補充說明。
東莞市行通物流有限公司
聯系人：胡小姐
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地址：東莞市道滘鎮萬道路2號華科城29棟1-2號
郵編：523000
東南亞專線，一、港口：（1） 起運港，一般是指貨物被裝運上船的港口，在深圳比較常見的有四個起運港：鹽田、蛇口、赤灣和媽灣。如果貨物是在汕頭上駁船到深圳或香港上大船，那么起運港可以顯示為汕頭。 （2）目的港或目的地即貨物最終要被運往的地方。（3）中轉港是指貨物在從起運港至目的港的運輸過程中，如非直達，中途中轉的港口。（4）基本港指船公司的船一般要定期停靠的港口。大多數為位于中心的較大口岸，港口設備硬件條件比較好，貨載多又加以穩定。規定為基本港口就不再限制貨量。貨重。運往基本港口的貨物一般均為直達運輸，不用中途轉船。但有時也因貨量太少，船方決定中途轉運，由船方自行安排，承擔轉船費用。（5）非基本港口凡基本港口以外的港口都稱之為非基本港口。非基本港口一般除按基本港口收費外，還需另外加收轉船附加費。
二、船期（SCHEDULE）
（1） 開艙日期（OPEN DATE）
是指船公司某條船次可以開始收取已裝貨的集裝箱(重柜THE FULL)還場的最早時間；某些船公司為可以最早提空柜（THE EMPTY）的時間。如果未按船公司規定早于此時間還重柜或者提空柜則會產生超期堆存費（DEMURRAGE）
（2） 截關日期（CLOSING DATE）
截關日期（CLOSING DATE）分為兩種，一是指截重柜時間，即重柜交還指定碼頭（為起運港）的最晚時間；另一是指交放行條的時間，貨物報關放行后把海關所出示的放行條交到指定地點的最晚時間。如未能按指定時間交還重柜或是放行條，則會造成船期延誤并產生改船等費用
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